jueves, 14 de agosto de 2014
Educacion, Transporte y Desarrollo humano
Educación
La UERJ- Universidad del Estado de Río de Janeiro.
Vista aérea de uno de los campus de la UFRJ.
Las enseñanzas primaria y secundaria son ofrecidas por escuelas públicas del Estado de Río de Janeiro y privadas, siendo las escuelas públicas, sin embargo, muy inferiores. Por lo general sufren escasez de profesores, materiales didácticos y de laboratorio, siendo frecuentadas por el pueblo más pobre. Hay algunas escuelas públicas de primaria y secundaria,con renombre, bien equipadas y mantenidas que también reciben a chicos de familias más acaudaladas, como el Colegio Federal D. Pedro II, el Colegio Militar y el Centro Federal de Enseña Tecnológica (Cefet).
Hay más de 80 universidades/colegios en la ciudad de Río de Janeiro108
Transportes
Véase también: Metro de Río de Janeiro
El 14 de noviembre de 1968 la Companhia do Metropolitano do Río de Janeiro fue creada por la ley Nº1.736 del estado y comenzó a funcionar en 1975 debido a la Ley-Decreto Nº25. El 23 de junio de 1970 empezaron los trabajos de construcción en el Jardim da Glória. Entre 1971 a 1974 se detuvieron las tareas de construcción debido a la escasez de recursos, y recomenzaron el año siguiente.
El metro de Río de Janeiro comenzó a operar comercialmente en marzo de 1979, durante la administración del gobernador Chagas Freitas. Al principio había solamente cinco estaciones (Praça Onze, Central, Presidente Vargas, Cinelândia y Glória), contaba con 4,3 kilómetros de vías, tenía cuatro trenes de cuatro vagones y funcionaba de 9 a 15, horario que fue extendido hasta las 23 en diciembre de ese mismo año.109 La Línea 1, con un flujo de 300 mil pasajeros por día, tiene 18 estaciones y 15,2 kilómetros de vías. La Línea 2, con un flujo diario de 250 mil pasajeros, cuenta con 15 estaciones (contando a Estácio como estación de la Línea 1) y 21,7 kilómetros de vías.110 Metrô Rio tiene un complejo servicio de integraciones con ómnibus propios, líneas de ómnibus municipales y el servicio ferroviario.111
Desarrollo humano
Leblon es el barrio de clase alta más caro de Brasil,[cita requerida] Los turistas que se acercan a Leblon buscan principalmente sus playas. El barrio limita con el barrio Vidigal.
Artículo principal: Favelas de Río de Janeiro
Existe una correlación entre la incidencia de homicidios registrados
en cada zona de Río y los Índices de Desarrollo Humano. Sin embargo, el
IDH no es suficiente para explicar este complejo fenómeno en su
totalidad. Por ejemplo, el barrio Madureira está entre los tres más
violentos de la ciudad pero su IDH es de 0,831, en el puesto 67 sobre
126.113Barrio | Índice IDH114 | Comparación115 |
---|---|---|
Gávea | 0,970 | Igual que |
Leblon | 0,967 | Mayor que |
Jardim Guanabara | 0,963 | Igual que |
Ipanema | 0,962 | Mayor que |
Lagoa | 0,959 | Igual que |
Barrio | Índice IDH114 | Comparación115 |
---|---|---|
Manguinhos | 0,726 | Menor que |
Maré | 0,722 | Menor que |
Acari y Parque Colúmbia | 0,720 | Igual que |
Costa Barros | 0,713 | Menor que |
Complexo do Alemão | 0,711 | Menor que |
Región Administrativa | Índice IDH114 | Comparación115 |
---|---|---|
Copacabana | 0,956 | Igual que |
Lagoa | 0,951 | Igual que |
Botafogo | 0,947 | Igual que |
Tijuca | 0,923 | Mayor que |
Barra da Tijuca | 0,918 | Mayor que |
Región Administrativa | Índice IDH114 | Comparación115 |
---|---|---|
Guaratiba | 0,746 | Menor que |
Rocinha | 0,735 | Menor que |
Jacarezinho | 0,731 | Igual que |
Maré | 0,719 | Igual que |
Complexo do Alemão | 0,709 | Menor que |
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